本文转自：南京日报
上半年全市新能源汽车产量同比增长45%，零售额同比增长68.9%——
“车轮上的新质生产力”，南京“马力强劲”
今日关注数字 45%
上半年，全市汽车制造业同比增长16.1%。其中，新能源汽车产量同比增长45%，零售额同比增长68.9%。
□ 南京日报/紫金山新闻记者
徐宁 严晓峰
7月14日，南汽江北新区基地总装车间内，一辆辆全新MG4汽车完成质检工序后稳稳驶出生产线；7月18日，宝马集团全球六大信息技术研发中心之一、中国首个且唯一的信息技术研发中心及亚洲最大的信息技术研发基地落地南京……
近日，随着汽车产业接连迎来“好消息”，南京作为全国重要的汽车产业基地之一吸睛无数。最新统计数据显示，今年上半年，全市汽车制造业同比增长16.1%，其中，新能源汽车产量同比增长45%，零售额同比增长68.9%。
政策补贴释放消费需求，汽车市场产销两旺
“我们店今年上半年共卖出460台车，销量超过去年同期。”南京万邦金灿4S店总经理陈陆告诉记者。江苏天奥4S店同样取得不俗成绩，该店市场负责人赵帅介绍，他们店上半年销售新车近1400台，同比也有所增长。
连日来，记者走访多家汽车4S店了解到，从自主品牌到豪华品牌，从传统品牌到造车新势力，各店的销量总体增长，呈现出一派喜人态势。
展会就是晴雨表。今年4月30日—5月4日，在南京国际博览中心举办的2025第十八届中国（南京）国际汽车博览会，吸引全球70多个汽车品牌参展，展出车型超800款，涵盖燃油车、新能源车、智能驾驶体验及户外露营等领域。展会主办方统计，开展首日人流量约2.4万人次，次日到场观众接近5万人次。
车市火爆，得益于以旧换新政策叠加消费补贴，有效释放汽车消费需求，新能源车渗透率进一步提升。今年5月，市民徐先生在河西比亚迪4S店入手了一辆宋pro，指导价12.28万元的新车，各项优惠补贴达2.7万元，除了“国补”和厂家优惠，还包括3000元南京“市补”。“综合下来，约10万元就能落地，太划算了。”徐先生说。
最新统计数据显示，上半年，全市限额以上单位新能源汽车零售额同比增长68.9%，拉动限上社会消费品零售额增长4个百分点。
消费端活力旺盛，生产端持续发力。上半年，全市汽车制造业同比增长16.1%，特别是新能源汽车产量同比增长达45%，发展势头迅猛。
走进位于溧水的南京长安汽车有限公司的生产车间，400多台移动机器人在电脑指挥下，造车效率大幅提升，每102秒就有一辆深蓝S07完成组装。今年4月，深蓝S07首批欧洲订单正式下线，于6月初到达英国、德国、挪威。
在位于江宁开发区的长安马自达南京工厂，全球化车型MAZDA 6e缓缓驶下生产线，加速“出海”。接下来，MAZDA 6e将同步供应欧洲、东南亚等全球市场。
新能源汽车表现抢眼，创新类车型市场受宠
今年4月，E3平台首款新能源车型荣威D6正式投产；3个月后，E3平台再结硕果，量产下线的MG4纯电车型计划发往欧洲市场。
作为上汽自主品牌汽车的重要制造基地之一，南汽江北新区基地紧盯国内国际两个市场，以E3全新架构新能源平台项目助推产品结构实现从“传统能源”向“新能源”转型升级。
作为新能源汽车领域“头部城市”，南京积极提升本地新能源整车产品质量，打造本土新能源车优质产品群，扩大新能源车品牌影响力。在上半年汽车产销两旺的良好态势下，全市新能源汽车更是表现抢眼，产量同比增长45%、零售额同比增长68.9%。
“从全国范围来看，新能源车销量都呈现迅猛增长的态势，但南京同比增长的数字依然非常显眼。这反映了南京作为经济发达地区，市民对以新能源车为代表的新生活方式的追求，也说明城市充电桩等基础设施建设的完备性。”省工商联汽车销售商会法定代表人秦有跃分析说。
相比燃油车，购买新能源汽车不仅能够免购置税，使用成本更低，且智能化水平较高，更加迎合年轻人的需求。新能源汽车销售中，最受欢迎的是那些特色鲜明、具有显著创新性的产品。
南京钧生4S店销售顾问杜先生告诉记者，目前他们店卖得最好的车型是吉利星愿，这款车官方指导价6.88万元起，上市后一直是细分市场的销冠，单店每月能卖200多台。
“不仅年轻人喜欢购买作为人生第一台车，很多老年人也会将其作为代步车。”杜先生认为，南京人喜欢这款车的高颜值、性价比以及诸如K歌、外放等新功能。
南京人不仅喜欢小车，车长达到5.24米的大六座SUV领克900同样深受欢迎。南京厚吉领克4S店工作人员告诉记者，最多的时候他们店每月能够卖出几十台领克900，正常每个月都超过20台。
作为一款官方起售价30.99万元的品牌旗舰车型，这个销售占比已经很高了。“很多客人都看中这款车的点是，在SUV中率先搭载双180度电动旋转座椅以及可以将后备厢改造成观景露台，实现户外露营、钓鱼、物品摆放等场景无限拓展。”南京厚吉领克4S店工作人员介绍。
本土车企加速蝶变，瞄准高端市场奋力突围
新能源汽车市场的新趋势新变化，正推动南京本土汽车企业加速蝶变。
据了解，此次量产下线的全新MG4，不仅造型设计时尚亮眼，更将行业领先的手车互联体验带入两厢纯电市场。新车搭载的MG×OPPO智行车机互联系统，涵盖手机语音备车、手车应用融合、AI智能融合等功能，实现出行场景一键掌控，为消费者带来更好的智能出行体验。
房车作为一种全新生活方式的承载，受到越来越多人的关注与追捧。近几年，南京举办了多场房车展，每次都销量不俗。作为第一个进入中国市场的轻型商用车品牌，南京依维柯以其坚实的底盘、专业的改装性能，成为国内房车改装领域的标杆，其高端房车底盘，针对房车需求设计各种专业解决方案，深受南京以及全国消费者的青睐。
经过数十年发展，南京汽车产业已逐步形成较为完整的产业体系和品牌优势，产业链相关企业目前超过500家，整车产能高达百万辆。在产业强市建设中，南京将汽车产业作为四大支柱产业之一，加快推动产业转型升级。
走进上汽大通冲压车间，最先进的Gudel双臂高速冲压线以精密的机械韵律高效运转，AGV智能小车如灵动的舞者精准转运料架，大幅提升生产效率。智能化工厂生产线上，先进技术与制造业深度融合的生动场景，不仅缩短了生产周期，更筑牢了产品质量。
国家首批新能源汽车换电模式应用试点综合类城市、首批国家级智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市……近年来南京获得的一连串的“国字号”头衔，进一步支撑了汽车产业实现跨越式发展。
今年以来，南京汽车产业特别是新能源汽车产业展现出强劲的发展势头。当前，瞄准行业高端市场，南京汽车产业持续推进产业升级，正以“车轮上的新质生产力”，在全球产业变革的赛道上加速突围。
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